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富士康決定和裕隆集團聯合造車

作者:鎖老板(www.1stclasswallpapers.com)  來源:本站  發表時間:2021/10/23 14:45:23  瀏覽

2020年裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進先是在去年發布開放式平臺架構的MIH模組化電動車平臺,今日 鴻華先進于2021鴻?萍既栈顒右豢跉獍l表3款臺灣自主研發的電動原型車——Model C電動跨界SUV、Model E電動豪華房車以及Model T電動巴士,宣告強勢進軍電動車市場。裕隆集團董事長嚴陳麗蓮表示,裕隆旗下的納智捷、中華汽車將會是MIH平臺電動車首發客戶,同時,鴻?萍技瘓F董事長劉揚偉表示,Model C未來的量產車款市價預計將會落在百萬元內,瞄準平價電動車市場,首銷大陸!

鴻華先進于2021鴻?萍既栈顒訋淼3款電動原型車分別瞄準3大不同級距,Model C鎖定平價車中主流車款,也就是臺灣市場稱為「中型SUV」的C-SUV級距。 Model E則是以新創電動車品牌常見的首發作品,也就是與特斯拉 Model S、Lucid Air相同級距的豪華轎車。 Model T則是最早曝光,也已經與高雄三地集團簽約,預計于明年于南部地區提供營運服務的電動大型巴士。

瞄準平價主流市場,采跨界休旅設定的Model C為車長4.64米、軸距2.86米,為展現電動車優勢,鴻華先進刻意使用5+2座車內布局,搭配高達70度后門開度,迎合臺灣目前盛行的露營風氣,也展現對于年長者友善度。車內則是采用數字化布局,全數位儀表板搭配中央大尺寸觸控大屏,符合當前電動車常見的科技化布局,并且與寶馬iX相同,采用懸浮式的中央扶手設計,讓車內空間可以最有效被運用。

而且,現場展示的原型車還導入碳纖維復合材質,以達成車體輕量化效果,搭配流線外型僅有0.27Cd的風阻系數,都能讓性能與續航力有效升級。動力方面,Model C的四驅性能車型可爆發400匹馬力、71.4公斤米 (700Nm) ,以及0-100km/h加速3.8秒性能表現,并具備13.4kWh/100公里能效表現以及700公里左右續航力。鴻?萍技瘓F董事長劉揚偉更談到,Model C未來量產版本售價將會落在百萬元以內,是真正瞄準平價市場,也打入民眾生活的電動車產品。

Model C已經完成品質與安全驗證,正在進行20萬公里的長距離動態驗證。預期裕隆集團旗下的納智捷以及中華汽車都有可能成為首發客戶,以Model C原型車為基礎開發自有品牌的電動車車款,最快2023年發表上市。除此之外,鴻華先進以已經與東南亞某國營石油簽署合作協議,未來將在東南亞建立年產約5萬輛規模的產線,讓MIH平臺進軍國際。

與特斯拉Model S、Lucid Air同樣采豪華跑轎車設定的Model E原型車則是由知名設計工作室賓夕法尼亞操刀設計,流線外型搭配科技感十足的燈組設計,在正式亮相之前就已經受到好評。首度曝光的內裝還采用后座買家導向設計,右前座能夠完全收折,為后座乘客帶來出色乘坐空間,搭配后座專屬影音娛樂系統,甚至還有臉部辨識系統,除了可以解鎖、上鎖之外,還可以于上車時提供專屬客制化設定,可為尊榮后座買家提供絕佳移動享受。

除了兩款瞄準乘用車市場的原型車,現場同時發布Model T電動巴士原型車,也是目前進度最快的一款,目前已經完成20萬公里耐久測試以及1,000小時以上的剛性強度測試。目前所見,仍屬于原型車階段,流線外型配合數位后視鏡套件,為Model T帶來極具科幻感的外觀造型設計,也有別于目前市場上多數的巴士車款。甚至還搶先導入內輪差警示系統等,可以更確保其他用路人安全,成為貨真價實的智慧安全巴士。

消費者未來并無法直接買到掛上鴻;蛘啉櫲A先進品牌的電動車車款。鴻華先進所開發的MIH平臺鎖定的是B2B市場,主要客戶為想要推出電動車產品的品牌,或者車輛相關系統開

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